Gmc Safari

GMC SAFARI



1986 GMC Safari

La GMC Safari tanto como su hermana la Chevrolet Astro salen al mercado norteamericano para el año 1986, ambas de tracción trasera comparten la plataforma de la camioneta S-10, y un motor cuatro cilindros en línea de inyección directa llamado "4 Tech", que sólo alcanzaba los 90HP.
De líneas robustas se asemeja mas a las grandes vans que al recién lanzado producto de la Chrysler, la Caravan/Voyager, con el cual intenta competir directamente.
1987, se incorpora el motor Vortec 4.3L V6 de 145HP, este nuevo motor da un respiro a las quejas de falta de potencia.
1988, una nueva versión extendida se ofrece, entre las opciones también se puede optar por asientos para siete, velocidad crucero, ventanas eléctricas y volante regulable en altura.
La versión cargo también es configurable con la caja automática de cuatro marchas.
1990, para éste año, se ofrece un modelo con tracción permanente en las cuatro ruedas, frenos ABS, se rediseña el tablero de instrumentos, similar a las camionetas mas grandes como la Sonoma y las Sierra.
El motor gana 5HP.
1991, una nueva versión del 4.3L V6 denominada High-Output que llega a los 175HP.
1992, se reajusta la potencia del motor llegando ésta a los 200HP, la ventana del portón trasero se puede abrir independientemente de éste.
1993, la transmisión automática ahora es electrónica, los cambios son mas suaves, el motor base sube de 150 a 165HP, Air-bag es opcional para todos los modelos.



1993 GMC Safari

1994, para éste año el Air -bag es standard, luces en cada puerta delantera mas la del costado brindan seguridad.

1994 GMC Safari AWD
1995, se rediseña completamente por fuera, su aspecto es mas redondeado, la parrilla delantera es igual a las camionetas mas grandes. El motor base es potenciado hasta los 190HP. Se deja de fabricar la versión corta, ahora todas son carrocería extendida.
1996, Air-bag es standard para el lado del pasajero, se remodela la consola y el cubre motor interior dando mas espacio para los pies, además son incorporados posa vasos.
1997, una dirección sensible a la velocidad es agregada, nuevas luces delanteras de mas potencia.



1998 GMC Safrari

1998, no hay cambios importantes para este año, Ford deja de fabricar su rival Aerostar.
1999, no hay cambios.
2000, asientos para bebés son opción, capacidad para 7 sentados es standard, las luces se encienden automáticamente cuando detecta poca luminosidad.
Un sistema para llevar trailer hace que el motor tenga mas torque activado el dispositivo, se revisa el motor dándole mas suavidad y mas bajas emisiones.
2001, se descarta el modelo base quedando solo los SLE y SLT, una nueva versión para siete pasajeros elimina el segundo asiento completo por dos sillas individuales.
2002, las versiones de carga se pueden abrir a distancia y tienen salidas traseras para la ventilación.



2003 GMC Safari

2003, los frenos a disco son standard en las cuatro ruedas.
2004, 2005, sin cambios, para mediados de éste año se termina de fabricar.

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10 consejos para ahorrar combustible
 
Aunque nuestro vehículo posee un motor acorde a su peso/equipamiento, por ende, es bastante gastador de combustible, debemos tener en cuenta algunos factores que nos harán ahorrar a la hora de la próxima carga...
1- Cuidar siempre que el dibujo de los neumáticos sea visible, inflarlos con la presión justa, mantener el vehículo alineado y balanceado.
2- Usar lo indispensable el aire acondicionado.
3- Evitar las aceleraciones bruscas.
4- Usar siempre la marcha adecuada para el uso que le estemos dando, preferentemente el overdrive.
5- Controlar periodicamente el aceite, filtros, inyectores, bujias, etc.
6- Revisar al menos una vez por año la caja de marchas.
7- No sobrecargar demasiado el vehículo.
8- En ruta no sobrepasar los 120km/h.
9- Planificar de antemano el recorrido que haremos.
10- Está comprobado que un sistema alternativo de combustible como Gas, aparte de ahorrar dinero, ayuda al medio ambiente.
Consumos estimativos
 
Bajo condiciones normales de manejo se estiman estos consumos en litros cada 100 km.:

Motor 3.1L V6, 3 vel.: ciudad 14.7 / ruta 9.1
Motor 3.8L V6, 4 vel.: ciudad 15.8 / ruta 8.3
Sabias que?
 
General Motors lanzó a principios de los 90's bajo tres diferentes marcas el mismo modelo de minivan, la Chevrolet Lumina APV estaba orientada al mercado popular, la Pontiac Trans Sport tenía un aspecto mucho mas deportivo, y la Oldsmobile Silhouette fue el primer vehículo de este segmento con un equipamiento de "lujo".
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